L'artiste Fernando Alonso a encore frappé. Deux semaines après son récital à Valence, le pilote espagnol de la Scuderia Ferrari a signé, sous le déluge, la pole position du GP de Grande Bretagne, sur l'exigent circuit de Silvestone. Alonso a devancé le pilote australie de Chez Red Bull Mark Webber et l'Allemand Michael Schumacher, qui confirme sa bonne forme actuelle au volant de sa Mercedes, quinze jours après son podium au GP d'Europe. Romain Grosjean s'élancera lui de la 10ème position, sa Lotus Renault étant partie à la faute en Q3.
Alonso dompte la pluie, Hamilton et Button perdent gros
C'est la première pole position d'Alonso et de la Scuderia depuis le GP de Singapour en 2010, et la 21e de sa carrière en F1. L'Espagnol est le seul pilote à avoir déjà gagné deux fois en 2012, en Malaisie et à Valence (Espagne) il y a 15 jours, devant son public, pour le GP d'Europe.
Le double champion du monde et leader du Championnat 2012, vainqueur l'an dernier à Silverstone, a bouclé son meilleur tour en 1 min 51 sec 746/1000, soit un peu mieux que l'Australien Mark Webber (Red Bull) qui le suit au championnat (2e à 20 points), au terme d'une séance de qualifications interrompue par la pluie pendant une heure et demie.
"Ça a été des conditions très difficiles pour tout le monde. Vous devez rester calme dans les moments difficiles", a dit l'Espagnol, qui possède 20 points d'avance sur Webber au classement général. "Ça a été au coude à coude avec Fernando pour la pole", a dit Webber
Alonso a ensuite dédié cette pole position à sa compatriote Maria de Villota, la pilote d'essais de Marussia F1, accidentée mardi lors d'une séance d'essais privés: "C'est triste pour nous tous cette semaine, donc si on peut apporter un peu de réconfort à Maria et à sa famille, tant mieux", a dit l'Espagnol, qui a parfaitement géré cette séance et signé son meilleur temps en toute fin de Q3, sur une piste qui séchait tour après tour.
Schumi 3e, Grosjean dans le bac
La 3e place de ces qualifications à rebondissements, terminées sur une piste encore très mouillée par endroits, est revenue à un autre pilote très expérimenté, l'Allemand Michael Schumacher (Mercedes), 43 ans. Il partira donc de la 2e ligne aux côtés de son jeune successeur, Sebastian Vettel (Red Bull), qui vient de fêter mardi ses 25 ans. Les quatre premiers pilotes, qui se tiennent en quatre centièmes de seconde,
sont tous d'anciens vainqueurs du Grand Prix de Grande-Bretagne.
"Je pense que nous sommes raisonnablement compétitifs et j'espère que les conditions météo seront un peu compliquées dimanche", a dit "Schumi", qui a souvent gagné des Grands Prix difficiles, sous la pluie, en Belgique et ailleurs, tout au long de sa carrière riche de sept titres mondiaux.
Les deux principales victimes de ces qualifications à rallonge ont été les deux pilotes britanniques de McLaren, Lewis Hamilton, 8e de la Q3, et surtout Jenson Button, 18e de la Q1, qui n'a encore jamais réussi à monter sur le podium de son Grand Prix national, en 12 participations.
Le Français Romain Grosjean (Lotus), auteur du 5e temps de la Q2, est ensuite parti à la faute dans son dernier tour lancé, a échoué dans un bac à sable et n'a pas pu participer ensuite à la Q3. Il partira donc de la 5e ligne de la grille de départ, après sa 9e qualification en neuf courses pour la Q3.
Les réactions des Français : Grosjean est frustré, Vergne et Pic aussi
Romain Grosjean (Lotus), 5e de la Q2, 10e de la Q3 (aucun chrono, suite sortie de piste en fin de Q2), 9e sur la grille (suite pénalité Hülkenberg): "C'est frustrant et je suis désolé pour l'équipe, parce que j'ai l'impression qu'on avait une très bonne voiture, mais ça peut arriver de faire des erreurs. J'ai bloqué les roues arrière et j'ai perdu le contrôle, dans un dernier tour où j'attaquais encore un peu parce que je n'étais pas complètement sûr d'être sauvé (et de passer en Q3). Là où je n'ai pas eu de chance, c'est que la voiture est entrée en marche arrière dans le gravier, alors elle était coincée. C'était très glissant, et on méritait mieux, mais on va faire de notre mieux demain pour remonter au classement et marquer des points. Ce sera une course très longue et la position de départ ne voudra pas dire grand choses si les conditions sont changeantes. Il y aura aussi un avantage à ne pas avoir fait la Q3, c'est que j'ai pu économiser un train neuf de pneus intermédiaires, et que ça pourrait se révéler très utile pendant la course".
Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), 16e temps, avant-dernier sur la grille (suite pénalité de 10 places après accrochage à Valence): "Ca aurait pu être une très bonne séance de qualifications et ça se passait bien jusqu'au drapeau rouge, car j'étais 4e à ce moment-là, même si je savais bien que les conditions seraient meilleures quand la séance allait reprendre et qu'il allait falloir tout reprendre à zéro. Le drapeau rouge, c'était de toute façon la bonne décision car il y avait trop d'eau sur la piste pour que les pneus puissent l'évacuer. Quand la séance est repartie, nous avons envisagé de prendre les intermédiaires d'entrée mais nous avons finalement décidé de prendre les pluie et ça nous a peut-être coûté quelques places. Mais j'ai raté de justesse l'occasion de faire un deuxième tour lancé, quand le drapeau à damier s'est abaissé juste avant mon passage. Je suis déçu car je pense que j'aurais pu passer en Q3 aujourd'hui. J'espère qu'on aura une course mouillée demain, parce que même si je serai obligé de partir très loin, tout est possible dans ces conditions. J'espère faire une bonne course en tirant profit du fait que notre voiture marche bien sous la pluie".
Charles Pic (Marussia), 23e temps, dernier sur la grille (suite pénalité de 5 places pour changement de boîte de vitesses): "C'était une journée très décevante pour moi. On avait bien travaillé ce matin (aux derniers essais libres) pour faire un bon résultat, mais nous avons eu un problème d'arrivée d'essence et je suis resté coincé sur la piste. On a réussi à revenir au stand et il restait encore 15 minutes, puis la voiture s'est arrêtée à nouveau, pour une autre raison, donc on n'a vraiment pas eu de chance dans cette séance. On a changé le moteur et la boîte de vitesses pendant la pause et je commençais à bien progresser (en Q1, au début des qualifications), mes deux premiers secteurs étaient bons, quand la pluie s'est mise à tomber et j'ai dû ralentir à cause des drapeaux jaunes provoqués par le tête-à-queue de Timo (Glock, son coéquipier). Il faut espérer une meilleure conclusion à cette semaine et je tiens à remercier l'équipe pour le travail qu'elle a fait pendant la pause, ça nous a permis de ne pas être en retard pour le début des qualifications".
Grille de départ:
1re ligne:
Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault)
2e ligne:
Michael Schumacher (GER/Mercedes-AMG)
Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault)
3e ligne:
Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault)
4e ligne:
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault)
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes)
5e ligne:
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault)
Paul di Resta (GBR/Force India-Mercedes)
6e ligne:
Nico Rosberg (GER/Mercedes-AMG)
Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari)
7e ligne:
Bruno Senna (BRA/Williams-Renault)
Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes)
8e ligne:
Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari)
Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes)
9e ligne:
Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari)
Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault)
10e ligne:
Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault)
Timo Glock (GER/Marussia-Cosworth)
11e ligne:
Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth)
Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth)
12e ligne:
Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari)
Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth)
**Kobayashi (-5 places) et Vergne (-10 places) ont été pénalisés suite à des incidents de course au GP d'Europe, puis Pic et Hülkenberg (-5 places) à Silverstone pour un changement de boîte de vitesses avant la fin du délai de cinq courses minimum pour chaque boîte de vitesses.
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